บูชหน้าแปลนเหล็กทำจากเหล็กเส้นแข็งผ่านกระบวนการกลึงและกัด CNC ที่แม่นยำ บูชหน้าแปลนเหล็กทั้งหมดได้รับการประมวลผลแบบรวมโดยไม่ต้องหล่อ ทำให้มั่นใจในโครงสร้างที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ การเคลือบแบล็กออกไซด์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของบูชเพลาเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมการทำงานต่างๆ
มีการควบคุมพิกัดความเผื่ออย่างเข้มงวดที่รูใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และพื้นผิวหน้าแปลนของปลอกจานสปริง ขนาดที่ถูกต้องของบูชแปลนเหล็กช่วยให้มั่นใจได้ว่าเข้าคู่กับเพลาส่งกำลังและแบริ่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ การออกแบบหน้าแปลนทำให้บุชชิ่งเพลาติดตั้งง่ายและวางตำแหน่งอย่างมั่นคงในการประกอบทางกล
ปลอกจานสปริงทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนหลักสำหรับเพลา แบริ่ง และสปริงจาน บูชหน้าแปลนเหล็กช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนและปกป้องชิ้นส่วนเกียร์จากความเสียหาย บูชเพลาถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรอัตโนมัติ อุปกรณ์ส่งกำลัง และอุปกรณ์เครื่องจักรกลอุตสาหกรรมอื่นๆ
การปรับแต่งบูชหน้าแปลนเหล็กรวมถึงขนาด ความทนทาน และการรักษาพื้นผิว บูชเพลาแต่ละอันผ่านการตรวจสอบขนาดเต็มก่อนจัดส่ง GRANDIND มีประสบการณ์ด้านเครื่องจักร CNC มากมาย และมอบปลอกจานสปริงคุณภาพสูงให้แก่ลูกค้าในกว่า 35 ประเทศ